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Rampaging Ram ネームドモンスター ネームドモンスターの一種,外見は羊の大きい版,通称でか羊。バシュハウ沼及びメリファトに生息。 マイティストライクを使う。名前の由来は,暴れひつじから。
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+i-RAM FAQ集 電源供給はPCIだけ?ACアダプタとか外部電源は使えないの? i-RAMに外部電源用コネクタはありませんが、PCIのスロット部品を調達し電源供給回路を自作すれば外付けも可能です。 バッテリ切れたらどうなるの? iRAM上の全データが綺麗に消滅します。 使用するにはパテ切りとフォーマットを再度行う必要があります。 バッテリの交換とかできるの? メーカーに在庫がある限り有償での修理が受けられるそうです。 OSをiRAMにインスコしたいんだけど、OSのサイズを小さくできないものでしょうか? nLiteなどがあります。詳細はぐぐれ。 iRAMにOSをインスコする意味あるん? ライトスルーを伴う処理などが高速化します。 OSの起動はかなり高速化するという話がありましたがBIOSで時間がとられるため結局HDDと大差ないことが判。 十分なメモリを積んでいる場合、御利益は少ないです。 また容量が少ないのでやりくりが大変だと思われます。 しかし、速度面ではあらゆる点でHDDを凌駕していますのでHDDでは不可能な超キビキビ環境を構築することが可能です。 iRAMは作業ファイル置いたりテンポラリやキャッシュに使うのがベストだろ? 編集、開発、CGといった作業に使用するならその通りですが、 iRAMを用いてカリカリにチューニングした超高速環境を作るのも楽しみの1つです。 メモリ大量に積んでソフトウェアによる仮想RAMディスクを作ったほうが良くね? 数GB程度の高速ディスクが欲しいのであればそちらの方がiRAMより手軽で速いかもです。 ただしメモリを馬鹿食いするアプリを使う場合、スワップを誘発して逆に遅くなるので×です +ANS-9010 FAQ集 基板リビジョンって何? 基板をよく見ると書いてある。 ファームウェアのバージョンってどこで見ればいいの? ドライブ名の末尾4ケタ+3ケタ。 POST時やデバイスマネジャ(Windows)や各種HDD情報表示ツールで見れる。 IntelMatrixStrageConsoleでの表示例 背面ジャンパの設定は? 後ろから見て右から(SATAポートと反対側から) 1, SATA Port0, Port1 working mode (ANS-9010 only) Open : Single mode (default) Short : Dual mode 2, ECC Emulation function (QuickGuideにはReservedと記載) Open : Enable (default) Short : Disabled (注:サポート対象外) 3, Reserved (Unknown) 4, SATA port transfer rate Open : SATA 3.0Gbps (default) Short : SATA 1.5Gbps 5, Reserved (Unknown) ※ジャンパ設定は、必ずSATA電源&バッテリーを外した状態で。誤作動の原因となります。
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東京新都心高速2000系 東京新都心高速の通勤型電車。 東京新都心高速の主力VVVFインバータ制御通勤型電車で、アーバンメトロ新都心線Ⅲ期区間開業に合わせ製造された。 概要主要諸元(共通) 車体 機器構成 編成組成 概要 武蔵野鉄道との相互直通運転を見越した設計がなされており、落成時から直通運転対応の機器を搭載しているほか、CS-ATC化の準備工事もされていた。 後期型の30番台は旧型車の置き換えと同時に新都心線の高速化、メンテナンスフリー化を目的として投入された。 車両デザインは東鷹アクセントで、製造は東鷹アクセント、川崎重工。 全車が新都心線に所属し、現在は0番台(10両編成)が主に急行、30番台(8両編成)が各停で使用されている。 また、本系列より車両型式が頭に0を置かない正式な4桁となったが、これにより車両付番の法則が変更され、線の位が奇数=近郊型(主に3扉)、偶数=通勤型(主に4扉)となった。そのため本系列は0800系の次に落成しているが試作型式である900、近郊型の1000を飛ばして2000系となっている。 主要諸元(共通) 起動加速度 3.4km/h/s 営業最高速度 120km/h 設計最高速度 130km/h 減速度 4.6km/h/s(常用)4.7km/h/s(非常) 車両定員 先頭車135/中間車150 全長 20,420mm(先頭車)20,000mm(中間車) 全幅 2,880mm 軌間 1,067mm 電気方式 直流1,500V モーター出力 207kW 編成出力 207kW×24=4968kW(8・10両編成) 歯車比 1:6.11 駆動装置 TD継手平行カルダン駆動方式 制御方式 GTO-VVVFインバータ制御 ブレーキ方式 回生併用電気指令式空気ブレーキ 保安装置 ATS-M 車体 前面は上部に薄水色の前照灯、前面窓下にはステンレス製の飾り帯が配置され個性を主張。 車体は軽量ステンレス製で、JR209系をベースに設計しているが、外板の厚みを極端に薄くしたり、完全にビードレスにしてしまわなかったおかげで目に見える経年劣化は少ない。 座席配置は全車扉間がロングシート、車端部がボックスといったスタイル。 内装は青緑系(座席は深いエメラルドグリーン、化粧板や裾仕切りは薄緑)で統一されている。 機器構成 主電動機は地下鉄車両並みの起動加速度と、特急車両並みの運転最高速度を実現するため、東芝製の三相誘導電動機、RM76E(207kw)が搭載された。 台車はDT61ボルスタレス台車。 ブレーキは電気指令式であるが、アナログ方式を採用しているためブレーキハンドルは無段制御タイプで電磁直通式並みのリニアな操作感が特徴的である。 パンタグラフは電舟部分に小型のばねを追加して浮動構造とした剛体架線対応のPS28C形。 編成組成 10両編成(0番台) Mc 2300 M 2000 M 2050 T 2400 T 2450 M 2100 M 2150 M 2200 M2250 Mc 2350 ATS VVVF SIV CP CP VVVF SIV CP VVVF SIV CP ATS IR ←中野 赤羽→ 8両編成(30番台) Mc 2330 M 2030 M 2080 T 2430 T 2480 M 2130 M 2180 Mc 2380 ATS VVVF SIV CP CP VVVF SIV CP ATS IR ←中野 赤羽→
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福島高速は、あぶキュー21が勝手気ままに鉄道模型感覚でクリエイトする架空鉄道です。 すなわち、私が勝手気ままに面白おかしく福島・阿武隈・会津の各地域に架空の鉄道を作ってしまったまでです。 すなわち「フィクション」であり、登場する人物・車両・団体はすべて架空のものです。 このwikiは、福島高速HPに情報を補完すべく作られた公式ガイドブック的なwebコンテンツとなっております。 簡単な会社概要 社名:株式会社福島高速(Fukushima Mach Train) 社名に「電鉄」「鉄道」といった言葉を使わないのは従来の鉄道交通にありがちな概念を壊し、あたらしい時代の鉄道を常に創造し続けるためである。 本社・事業所所在地 福島市立子山に「プレハブ製ゴザ敷き無空調」の本社社屋を置く。 CTC管理センターが福島市・伊達市に、車両基地が福島市・伊達市に存在。 (詳しくは各路線概要を参照) 鉄道事業概要 営業エリア:福島市・伊達市・飯舘村・南相馬市・猪苗代町・湖南町・会津若松市 (郡山市内・須賀川市~福島空港~北茨城市間にも鉄道敷設免許が交付されているが未着工である 路線延長:そのうち測っときます。 その他事業 駅構内売店・自動販売機営業 鉄道沿線向けコミュニティFM局の運営 鉄道利用客向けのレンタカー賃貸 レンタカー向け・鉄道趣味者向けカーナビソフトの制作。 美術品制作・販売 その他いろいろ 従業員数:きわめて平均的な従業員数 ロゴマーク 2010年2月の「経営一新」を機に新調されたロゴマーク。 F・M・Tの3文字に3路線のイメージカラーを和え 社名部分には福島の「本当の空」をイメージした空色が採用されている。 おもな関連企業・団体 (株)FMおおぞら(コミュニティFM局) (株)福島高速売店(駅構内売店) (有)FMT企画(ナビソフト制作) (財)高速美術品評会(美術品の制作) (株)あぶくま交通事業(須賀川・北茨城地区路線開設準備事業)
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RAMドライブにゲームをインストールして、起動・終了ごとにレストア・バックアップをする方法でも可能ですが 毎回それでは手間がかかるため、シンボリックリンクまたはジャンクションというものを使います。 NTFSでのみ使用可能なので、あらかじめRAMドライブをNTFSでフォーマットしておきましょう。 NTFSで圧縮が有効な場合、大きいファイル(またはそれらが含まれるフォルダ)からコピーさせましょう。 たとえコピー元が圧縮されていても、無圧縮状態でRamdiskにコピーした後に圧縮するので 大きいファイルをコピーする場合にRamdiskの容量が不足していると判定されて正常にコピーされないことがあります。 ファイルが足りないままゲームをプレイするとエラーが発生する可能性があります。 初回はコピー元とのファイル数を比較するなどで確認し、もし足りていなければ バッチファイル内のコピー順序を入れ替えるなどして対処するとよいでしょう。 776 名前:名無し~3.EXE[sage] 投稿日:2008/05/10(土) 01 03 30 ID J2kxY6yJ 721と同様だが、リネージュⅡで試したら出来た。 とりあえずRamDiskを1GBでRドライブとして作成。 ①http //kawa.at.webry.info/200607/article_1.html から linkd.exe を抽出し、C \Windowsにコピー ②HDDにインストしてある"C \Program Files\NCSoft\Lineage II\maps"を"C \Program Files\NCSoft\Lineage II\maps_org"にリネーム ③以下のバッチファイルを作成 xcopy /s /e /y /h /r "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\maps_org" R \maps\*.* linkd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\maps" R \maps ④スタートアップにバッチファイルのショートカットを放り込む 起動する度に勝手に作成してくれるから楽。 メモリを8GB積んで別のフォルダもシンボリックリンクすれば もっと速くなるかどうかは知らん。 ちなみに1GBじゃ大した変わらなかった。 (気持ち速くなった程度) ↑↑↑ 「StaticMeshes」というフォルダをリンクするとGK移動など早くなる。 mapフォルダのデーターは読み出し単位が大きいのでリンクしてもHDから読み出してもあまり変わらないみたいです。 8Gつむなら、「StaticMeshes」「Textures」「SysTextures」「system」のフォルダをリンクする事で体感できるほど読み込みが早くなります。 メモリを8GBつんでいて、複数のゲームを手軽にRAMディスクへ移動して起動したい場合(例:リネージュ2とサドンアタックをRAMに入れる場合) (注意1:RAMディスクの設定でMedia Typeを「Fixed Media」に設定しないとバッチファイルに不具合が出る事があります。) (注意2:NTFSフォーマットのbatをスタートアップに入れてある場合、先にNTFSバッチしてからここのバッチファイルを起動してください。リンク修正ができず不具合が出ます。RAM領域がFAT32でも動作しますのでNTFSにする必要がなければそのままをお勧めします。) ウィンドウズ上の認識が3.25GBとかだと容量不足で入らない場合があるのでレジストリの HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\ControlSet001\Services\RRamdisk\Parameters\DiskSizeM の値を1450(16進)くらいにして再起動 ディスク容量不足の警告がうるさい場合 HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Policies\Explorer\NoLowDiskSpaceChecks 存在しない場合「NoLowDiskSpaceChecks」というDWORDを作成して値を1(16進又は10進どちらでも)とする。 ※以下、別ゲームで応用する人は必ず事前にバックアップを取っておくこと。 ※ファイルの削除が含まれる為、バッチファイルの記述は間違えないよう注意深く書くこと。下手すると消してはいけないものを消してしまうこともありえる。 ①パスの設定 上のlinkd.exeとFireFileCopyというソフトをダウンロードしてパスを当てます。http //www.vector.co.jp/soft/win95/util/se193087.html ここではlinkd.exeはC \DOS-SOFT\linkd、FireFileCopyはC \Program Files\ffcへ置く事を前提としております。設置場所をかえたい場合は各自調整してください。 コントロールパネル>システム>詳細設定>環境変数>○○のユーザー環境変数>pathへ C \DOS-SOFT\linkd;C \Program Files\ffc (すでにパスがある場合は半角セミコロンで区切って入力してください。ない場合は新規>変数名は「path」>変数値に上記を入力) ②サドンアタックの起動処理 C \Program Files\RedBananaへ下記バッチファイルを作成 sa_load.bat if exist "R \gm\SuddenAttack\suddenattack.exe" goto play call "C \Program Files\start\autoload.bat" if exist "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack1\suddenattack.exe" exit ffc "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack" /to "R \gm" /copy /md /a move "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack" "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack1" linkd "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack" "R \gm\SuddenAttack" "C \Program Files\Internet Explorer\IEXPLORE.EXE" http //suddenattack.redbanana.jp/ exit play "C \Program Files\Internet Explorer\IEXPLORE.EXE" http //suddenattack.redbanana.jp/ exit sa_save.bat if not exist "R \gm\SuddenAttack\suddenattack.exe" exit move "R \gm\SuddenAttack" "R \gm\SuddenAttack2" if not exist "R \gm\SuddenAttack2\suddenattack.exe" exit rd "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack" /S /Q move "R \gm\SuddenAttack2" "R \gm\SuddenAttack" ffc "R \gm\SuddenAttack" /to "C \Program Files\RedBanana" /copy /md /a rd "R \gm" /S /Q rd "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack1" /S /Q 上のバッチファイルのショートカットをディスクトップへ作成 黒い画面が出るのがいやな場合、作成されたショートカットのプロパティで実行時の大きさを最小化にする ③リネージュ2の起動処理 C \Program Files\NCSoft\Lineage IIへ下記バッチファイルを作成 l2_load.bat if exist "R \gm\l2\system\l2.exe" goto play call "C \Program Files\start\autoload.bat" if exist "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system1\l2.exe" exit ffc "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\SysTextures" /to "R \gm\l2" /copy /md /a ffc "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system" /to "R \gm\l2" /copy /md /a ffc "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\StaticMeshes" /to "R \gm\l2" /copy /md /a ffc "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\Textures" /to "R \gm\l2" /copy /md /a move "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\SysTextures" "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\SysTextures1" move "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system" "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system1" move "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\StaticMeshes" "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\StaticMeshes1" move "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\Textures" "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\Textures1" linkd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\SysTextures" "R \gm\l2\SysTextures" linkd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system" "R \gm\l2\system" linkd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\StaticMeshes" "R \gm\l2\StaticMeshes" linkd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\Textures" "R \gm\l2\Textures" "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\LineageII.exe" exit play "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\LineageII.exe" exit l2_save.bat if not exist "R \gm\l2\system\l2.exe" exit move "R \gm\l2" "R \gm\l22" if not exist "R \gm\l22\system\l2.exe" exit rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\SysTextures" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\StaticMeshes" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\Textures" /S /Q move "R \gm\l22" "R \gm\l2" ffc "R \gm\l2\SysTextures" /to "C \Program Files\NCSoft\Lineage II" /copy /md /a ffc "R \gm\l2\system" /to "C \Program Files\NCSoft\Lineage II" /copy /md /a ffc "R \gm\l2\StaticMeshes" /to "C \Program Files\NCSoft\Lineage II" /copy /md /a ffc "R \gm\l2\Textures" /to "C \Program Files\NCSoft\Lineage II" /copy /md /a rd "R \gm" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\SysTextures1" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system1" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\StaticMeshes1" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\Textures1" /S /Q 上のバッチファイルのショートカットをディスクトップへ作成 黒い画面が出るのがいやな場合、作成されたショートカットのプロパティで実行時の大きさを最小化にする ④フリーズや強制終了など発生した場合のリンク解除・修正 C \Program Filesへ「start」フォルダを作成して下記バッチファイルを作成 autoload.bat call "C \Program Files\start\l2.bat" call "C \Program Files\start\sa.bat" sa.bat if not exist "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack1\suddenattack.exe" goto end rd "R \gm" /S /Q rd "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack" /S /Q move "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack1" "C \Program Files\RedBanana\SuddenAttack" end l2.bat if not exist "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system1\l2.exe" goto end rd "R \gm" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\SysTextures" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\StaticMeshes" /S /Q rd "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\Textures" /S /Q move "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\SysTextures1" "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\SysTextures" move "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system1" "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\system" move "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\StaticMeshes1" "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\StaticMeshes" move "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\Textures1" "C \Program Files\NCSoft\Lineage II\Textures" end autoload.batのショートカットをスタートアップへ作成 ⑤動作 Load.batを起動すると 別のゲームデーターがRAMディスクにある場合はリンク解除してから削除します。 同じゲームデーターの場合はすぐにそのままゲームが起動します。 空の場合FFCで高速にRAMへコピーします。コピー完了後リンクを張ります。 ゲームが起動します。 オンラインゲームの場合、SS撮影やアップデートがない限り、基本的にセーブする必要がないのでゲーム終了した後は何もする必要はありません。 SSを保存する時やアップデートがあった時はゲーム終了した時にsave.batを実行する事で保存されます。 RAMディスクへコピーせずに通常起動したいときはそのまま各種ゲームの起動exeファイルをクリックするだけでOK Gavotte RamdiskでFF11 その2 http //shantoto.blog66.fc2.com/blog-entry-443.html 32bitWindowsXPでメモリ8GBを使い切れ!Gavotte Ramdiskで4GBの壁を超える 活用編2 http //beboxos.blog75.fc2.com/blog-entry-131.html 作成したRAMDISKをゲームで利用できるようにする手順 http //d.hatena.ne.jp/p-4/20080511/p1
https://w.atwiki.jp/fukusimamachtrain/pages/14.html
あぶくま線・飯舘~原ノ町間を除くすべての駅が地下駅。 しのぶ野線の もにわ~松川間・あぶくま線の蓬莱~川俣高校前間と飯舘・原ノ町駅で自動改札を採用。 しのぶ野線の稲子駅・あぶくま線の臼石・八木沢・大原駅は有効長1両の簡易構造となっている。 簡易構造のイメージ図 駅構内の音声 すべての駅に自動接近放送を設置。 駆け込み乗車防止のために発車メロディは使用せず、列車接近時に接近メロディを流す。 なお、接近メロディを録音するには本社「接近メロディ管理委員会」からの許可が必要であり、 無許可での録音行為は厳禁となっている。 駅名表のデザイン 福島高速で使用される駅名表は、駅名部分が各線のカラーで塗られ、次駅表示部分が白となっている。 駅名部分のフォントには高速道路案内板で使用されているゴシック体が使用されており、 高速道路のそれに似たデザインとなっているのが特徴。 しのぶ野線の駅名表 あぶくま線の駅名表は、高速道路の案内板によく似ている
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東鷹高速バス 東鷹高速バス株式会社(とうたかこうそく~、英称 Totaka Highway Bus Corporation)は、高速バス及び23区城西部の路線バスを運行するバス事業者。東鷹快速バスの子会社である。 会社概要 営業所(車庫) 車両路線車 高速車 路線夜行高速バス 空港リムジンバス 会社概要 社名 東鷹高速バス株式会社 英文社名 Totaka Highway Bus Corporation 種類 株式会社 略称 東鷹高速 本社所在地 166-0011東京都杉並区梅里 設立 2001年3月31日 業種 陸運業 事業内容 乗合バス事業 代表者 代表取締役社長 柑深みなと 資本金 28億1000万円(2007年3月31日現在) 売上高 130億5000万円(2007年3月期) 従業員数 231名(2007年3月31日現在) 決算期 毎年3月31日 主要株主 東鷹快速バス株式会社 100% 営業所(車庫) 杉並区の青梅街道沿いに本社兼中央営業所を持つ。 高速中央営業所 東京都杉並区梅里 車両 路線車 塗装は基本的に東鷹快速バスと同じものを採用しているが、細部やロゴ等が異なる。 R40201 日野ブルーリボンⅡ PKG-KV234L1 高速車 Midnight Shuffleシリーズ 夜行高速バスの主力、3列シートハイデッカー。 E31224 日野 PKG-RU1ESAA+西工 02MC C-I 全国的に見ても珍しい、日野+西工の高速車。 日野を好みながらも、独自の内装にこだわる東鷹快速バスグループらしい選択といえる。 Rapid Speedstarシリーズ スタンダードながら、充実装備で快適な4列シートハイデッカー。 廉価な夜行高速バスや、空港リムジンバスに使用されている。 E37021 日産ディーゼル スペースアロー KL-RA552RBN+富士重工 1M Premium Rapidシリーズ ゆったりとした独立3列シートが売りの高級仕様。 スーパーハイデッカー車が多い。 E00310 三菱ふそう エアロクイーンⅡ PJ-MS86JP 路線 夜行高速バス 空港リムジンバス 三鷹―羽田線 三鷹駅南口~羽田空港 ※東京空港交通、小田急バス、関東バスと共同運行 三鷹―成田線 三鷹駅南口~成田空港 ※東京空港交通、小田急バス、関東バスと共同運行
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東京新都心高速0800系 0800系(ぜろはっぴゃっくけい)は東京新都心高速の通勤型電車。 概要 1993年のアーバンメトロ新都心線ダイヤ改正に伴う、急行列車の所要時間短縮による高速かつ安定した効率のよい輸送を実現するため、東急車輛製造にて製造された。 東京新都心高速としては初の量産型VVVFインバータ制御車で、 開発費用を抑えるため車体・下回りなど基本コンポーネントは東京急行電鉄2000系電車を基本としている。 東京新都心高速としては初めて行先表示器に3色LED(種別幕は幕式)、運行番号表示器にマグサインを採用、車内もドア上にLED表示器を設置するなど案内表示関係に新たな試みも見られた。 新製時の配置は全車新都心線だが、新車投入やダイヤ改正に伴う転配が行われ、現在は新都心線・環七線で使用されている。 当初は急行列車専用だったため、全ての編成が10両固定編成で落成しているが、環七線への転用に伴い8両固定編成に短縮された編成も存在する(中間車2両は休車扱い)。 機器構成 主制御器は日立製のVF-HR-132形。1C8M制御のGTO-VVVFインバータで、ベースとなった東急2000系と同じものである。主電動機も同じく日立製のVXR-08型かご形三相誘導電動機で、こちらは出力を向上し低格出力190kwとなっている。 ブレーキ装置はATCと連動したHRA(ハイ-レスポンス-アナログ)方式であり、回生ブレーキを併用したアナログ指令式の全電気指令式空気ブレーキである。また、遅れ込め制御も併用している。 台車はTS-1004/1005型軸箱守式ボルスタレス台車で、フラット防止装置を搭載する。 車両更新 新都心線の直通快速新設(東海道湾岸鉄道との相互直通運転開始)に伴う高速化に合わせ、新都心線用編成に順次車両更新が実施されている。 0800系更新車 外装に関しては、 前照灯のHID化(6700K) スカート・アンチクライマーを強化型に交換 行先・種別・運行番号表示器のフルカラーLED化 カッティングシートにより大きく号車表示を追加 幕板・腰部帯に新系列と同様のチェリーピンクの帯を追加 客ドアを複層ガラスの新品に交換 客窓をUVカットグリーンガラスに交換 ワイパーをエアロフォルム型に交換 内装に関しては、6000系と同等のものを用いて 床板・化粧板の交換 吊り革の交換 座席モケットの張り替え スタンションポールの増設 ドア部床に黄色塗装の追加 床下機器に関しては、 VVVFインバータの制御素子をIGBT素子に変更 それに伴ったソフトウェア更新による加減速性能の向上 制輪子を制動性能重視のものに交換 CS-ATC-iEへの対応 などが実施された。 主要緒元 起動加速度 3.5 km/h/s 営業最高速度 120km/h 設計最高速度 130km/h 減速度 3.5 km/h/s(常用最大)4.5 km/h/s(非常) 車両定員 先頭車132(座席50)人中間車148(座席58)人 全長 20,000 mm 全幅 2,800 mm 全高 4,035mm(パンタ付車両 4,050 mm) 車両質量 26.2 - 34.7t 軌間 1,067 mm 電気方式 直流1,500V(架空電車線方式) 主電動機 かご形三相誘導電動機 190kW 歯車比 99 14(7.07) 制御装置 GTO-VVVFインバータ制御 1C8M 駆動装置 TD継手式中実軸平行カルダン駆動方式 台車 ボルスタレス台車 TS-1004・TS-1005 ブレーキ方式 ATC連動回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ 保安装置 UM ATC-10形・UM CS-ATC-iE・武鉄ATS
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東京高速交通 東京高速交通株式会社(とうきょうこうそくこうつう、TOKYO EXPRESS Corporation)は、東鷹快速グループのタクシー会社。東京都23区・多摩地区を営業区域とする。 前身は東京都新宿区の新宿交通・杉並区の帝京自動車など。 現在は"TOKYO EXPRESS"のブランドを推し出しており、タクシーやハイヤーでのCIロゴに使用している。 日本交通グループの流れを汲んでおり、東京四社営業委員会統一色に類似した塗装を採用。 配車無線は独自のカーナビゲーション連動GPS-AVM無線システム(HG-AVM-TER)を導入している。 「ハイグレード車専門」が売りで、スタンダードグレード車は提携各社を含め存在しない。各種広告においても"ハイグレード専用配車無線"として売り出している。 また、高速域での安定感を重視した車種・グレード選定も行っており、高速道路を使用した速達性を求められるシチュエーションにおいても高い実力を発揮する。実際、ふわわkm/h以上の走行でも安定したトラクションと乗り心地を持った車両を使用しており、国土交通省や警視庁などから目を付けられているとかいないとか。 法令化以前から、乗客も含めた禁煙タクシーの運行を開始した。喫煙者は乗車拒否も運送約款で可能。 Suica・PASMO等交通系ICカードの対応に積極的である。 東京4社や東京無線、チェッカー等各社のチケット・プリペイドカードの利用も可能である。 会社概要 タクシー・ハイヤー事業営業所 提携会社 車両無線番号 使用車種 会社概要 社名 東京高速交通株式会社 種類 株式会社 本社所在地 東京都新宿区西新宿 設立 19xx年4月1日 業種 陸運業 事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業一般貸切旅客自動車運送事業自動車運行管理事業 主要株主 東鷹快速鉄道株式会社 31.2%東京急行電鉄株式会社 10.1%日本交通株式会社 26.3% 代表者 代表取締役社長 東横ような タクシー・ハイヤー事業 営業所 東京本店(新宿区西新宿) 三鷹営業所(三鷹市下連雀) 東京中央営業所(杉並区阿佐谷) 東京南営業所(渋谷区笹塚) 渋谷支店(渋谷区南平台) 提携会社 東京タクシー(太田) エスコート交通(練馬・三鷹) ハロー・トーキョー(深川) 車両 無線番号 無線番号の付番は下記の法則による。 千の位:メーカー 1…日産 2…トヨタ 3…日産 4~その他 百の位:用途 1~3…黒塗りハイグレード車 4~5…一般色ハイグレード車 6~8…一般車 十・一の位:導入順の連番 ※黒塗りではなく濃紺等の車両も1~3に入る。 「ハイグレード車」の基準は、クラウンセダンはスーパーデラックスGパッケージ以上、セドリックはクラシックSV以上となる。 使用車種 主力車両はクラウンコンフォート・クラウンセダンだが、タクシーではあまり採用例のないスポーツセダンも所有する。特にスポーツグレードを好んで採用している。 豪華装備の車両を多数所有しているが、塗装は一般的なハイグレードタクシーの「黒タク」の他にも濃紺・濃緑・マルーン等多少色味のある暗色の車両もある。 希望ナンバー制度が普及してからはナンバープレートをコールサインに合わせた希望ナンバーで取得するようになった。 ハイブリッド車はクラウン・ハイブリッドやクラウンセダン・マイルドハイブリッドを所有。 その他コンフォートなどではアイドリングストップ機能を活用するなど環境に配慮した営業を行っている。 現行車両一覧 小型タクシー コンフォート SG カローラ 1.8 ラグゼール ブルーバードシルフィ ブロアム インプレッサアネシス 2.0i-S 中型タクシー タクシー車両(クラウンセダン スーパーサルーン) クラウンセダン スーパーデラックスGパッケージ クラウンセダン スーパーサルーン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン クラウン ハイブリッド ブレビス Ai250プレミアム プログレ NC250 iRバージョン セドリック ブロアム セドリック クラシックSVプレミアム フーガ 350XV VIP グロリア 300アルティマ ティアナ 230JK-Mコレクション クールモダン ローレル 25メダリスト セフィーロ オーテック シーマ 30TL ハイヤー ハイヤー車両(クラウン・ロイヤルサルーンG) クラウン ロイヤルサルーンG クラウンマジェスタ Cタイプ レクサス LS600hL レクサス IS-F ティアナ 350JM フーガ 450GT typeP VIP セドリック 300LV VIP シーマ 450XV VIP プレジデント ソブリン
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こんなんに使うと良いよって例 Firefox Portable を置く ブラウザのキャッシュを置く ページングファイルを置く OSのテンポラリを置く Photoshopのキャッシュを置く 頻繁に読み込むゲームフォルダを移す MSDNライブラリにシンボリックリンク Outlook の pst ファイルを置く http //pc11.2ch.net/test/read.cgi/win/1210498064/699 698 ・Windowsの一時ファイル ・アプリケーションのキャッシュ(ブラウザのキャッシュや2chブラウザのdat等) ・読み込み速度が要求されるファイル(ゲームのマップデータ、アプリ独自のデータベース等) ・アプリケーションの設定ファイル(FirefoxのProfile、IEのFavorites等) ・各種エンコーダ/デコーダ/アーカイバの一時ファイル領域 ・Windowsのページングファイル ・アプリケーション独自の仮想記憶領域(PhotoshopやIllustrator等) ・共有ファイルやライブラリ(JavaランタイムやGTK、AdobeCSの共用ファイル等) ・その他一時作業領域 高速化だけじゃなくてディスクアクセスの低減や フラグメントの抑止の観点から見ると選択肢が広がる RAMディスク上のファイルへの変更を保存したい場合は シャットダウン時に一括保存するより常駐監視がお勧め http //www.sunvisor.net/modules/pico/script/robocopy.htm このページの「モニタリング」の項を参照